| Fundgrube - Korbel Racing - Herzog Motorsport | ||||||||||||||||||||||||||
| BERGRALLYE CUP 2014 | ||||||||||||||||||||||||||
| 2. Lauf: Pöllauberg | ||||||||||||||||||||||||||
| 30.03.2014 | ||||||||||||||||||||||||||
| Veranstalter: | Pailix Motorsportclub | Streckenlänge: | 1999 | m | ||||||||||||||||||||||
| Rennleiter: | Hähnel Helmut | Streckenrekord: | Name | Pailer Felix | ||||||||||||||||||||||
| OSK: | Gamsjäger Werner | Zeit | 00:54.77 | 2010 | ||||||||||||||||||||||
| Fritz Friedl | Chef der Zeitnehmung: | Wild Werner DI | ||||||||||||||||||||||||
| Chef der Auswertung: | Feichtgraber Martin DI | |||||||||||||||||||||||||
| Sprecher: | Rieger Sigi | Startrichter: | Pucher Martin | |||||||||||||||||||||||
| Rennarzt: | Kurtz Georg Dr. | Technische Leitung: | Pucher Hans | |||||||||||||||||||||||
| Streckensich.: | Pailix Motorsportclub | Wetter: | sonnig | |||||||||||||||||||||||
| Offizielle Reihung | Gesamtwertung | Pöllauberg | ||||||||||||||||||||||||
| Rng | StartNr | Fahrer / Bewerber | Fahrzeugdaten | 1. Lauf | 2. Lauf | 3. Lauf | Gesamt | Diff. | km/h | |||||||||||||||||
| Klasse 9: E1/OSK,H/OSK - über 2000 ccm 4WD | ||||||||||||||||||||||||||
| 1. | 3 | Schagerl Karl (NÖ) | VW Golf Rallye | 0:55:95 (1) | 0:55:36 (1) | 0:55:59 (1) | 2:46:90 | 0:00.00 | 86,2 | |||||||||||||||||
| derselbe | ||||||||||||||||||||||||||
| 2. | 2 | Kaufmann Hannes (K) | Ford Escort Cosworth | 0:57:43 (2) | 0:56:90 (2) | 0:57:23 (2) | 2:51:56 | 0:04.66 | 83,8 | |||||||||||||||||
| derselbe | ||||||||||||||||||||||||||
| 3. | 5 | Jelinek Michael (ST) | Subaru Impreza EVO 1 | 0:58:66 (3) | 0:58:00 (3) | 0:58:41 (4) | 2:55:07 | 0:08.17 | 82,2 | |||||||||||||||||
| derselbe | ||||||||||||||||||||||||||
| 4. | 4 | Karl Werner (ST) | Audi S2R Quattro | 0:59:57 (6) | 0:58:67 (4) | 0:58:23 (3) | 2:56:47 | 0:09.57 | 81,6 | |||||||||||||||||
| derselbe | ||||||||||||||||||||||||||
| 5. | 8 | Hofer Werner (ST) | Ford Escort WRC | 0:58:99 (5) | 0:58:79 (5) | 1:00:42 (5) | 2:58:20 | 0:11.30 | 80,8 | |||||||||||||||||
| derselbe | ||||||||||||||||||||||||||
| 6. | 15 | Zechner Martin (ST) | Mazda 323 BG Turbo | 1:19:82 (7) | 1:14:65 (7) | 1:14:46 (6) | 3:48:93 | 1:02.03 | 62,8 | |||||||||||||||||
| derselbe | ||||||||||||||||||||||||||
| - | 1 | Pailer Felix (ST) | Lancia Delta Integrale 16 V | DNS | DNS | DNS | --:--:-- | --.-- | - | |||||||||||||||||
| derselbe | ||||||||||||||||||||||||||
| - | 7 | Scherr Ewald (ST) | Ford Escort RS Cosworth | 0:58:67 (4) | 1:00:04 (6) | DNS | --:--:-- | --.-- | - | |||||||||||||||||
| derselbe | ||||||||||||||||||||||||||
| Klasse 8: E1/OSK,H/OSK - über 2000 ccm 2WD | ||||||||||||||||||||||||||
| 1. | 31 | Schwaiger Rupert (ST) | Porsche 911 3,5 Bi-Turbo | 0:57:52 (1) | 0:56:42 (1) | 0:56:20 (1) | 2:50:14 | 0:00.00 | 84,6 | |||||||||||||||||
| derselbe | ||||||||||||||||||||||||||
| 2. | 34 | Seidl Manuel (ST) | Porsche 911 996 GT3 Cup | 0:58:43 (2) | 0:57:98 (2) | 0:57:91 (2) | 2:54:32 | 0:04.18 | 82,6 | |||||||||||||||||
| derselbe | ||||||||||||||||||||||||||
| 3. | 40 | Lenz Bernhard (ST) | BMW M3 E36 | 0:59:21 (3) | 0:59:29 (4) | 0:58:95 (3) | 2:57:45 | 0:07.31 | 81,2 | |||||||||||||||||
| derselbe | ||||||||||||||||||||||||||
| 4. | 32 | Binder Karl Heinz (ST) | Ford Sierra RS 500 | 0:59:78 (4) | 0:59:12 (3) | 0:59:16 (4) | 2:58:06 | 0:07.92 | 80,8 | |||||||||||||||||
| derselbe | ||||||||||||||||||||||||||
| 5. | 35 | Hochreiter Markus (NÖ) | Seat Ibiza Turbo | 1:00:71 (5) | 0:59:43 (5) | 0:59:32 (5) | 2:59:46 | 0:09.32 | 80,2 | |||||||||||||||||
| derselbe | ||||||||||||||||||||||||||
| 6. | 47 | Müllner Andreas (NÖ) | BMW E36 M3 | 1:03:29 (6) | 1:02:33 (7) | 1:03:10 (7) | 3:08:72 | 0:18.58 | 76,2 | |||||||||||||||||
| derselbe | ||||||||||||||||||||||||||
| 7. | 46 | Hohenwarter Mario (ST) | VW Golf 3 TDI | 1:06:44 (7) | 1:05:56 (8) | 1:05:57 (8) | 3:17:57 | 0:27.43 | 72,8 | |||||||||||||||||
| derselbe | ||||||||||||||||||||||||||
| 8. | 41 | Schauperl Karl Heinz (ST) | VW Käfer | 1:22:56 (8) | 1:12:40 (9) | 1:12:00 (9) | 3:46:96 | 0:56.82 | 63,4 | |||||||||||||||||
| derselbe | ||||||||||||||||||||||||||
| - | 37 | Weberhofer Thomas (ST) | Lotus Omega 3.6 Biturbo | DNS | DNS | DNS | --:--:-- | --.-- | - | |||||||||||||||||
| derselbe | ||||||||||||||||||||||||||
| - | 33 | Platzer Manfred (ST) | BMW 320 M3 | DNF | 1:00:71 (6) | 0:59:35 (6) | --:--:-- | --.-- | - | |||||||||||||||||
| derselbe | ||||||||||||||||||||||||||
| - | 43 | Sailer Daniel (ST) | BMW E30 | DNF | 1:13:19 (10) | 1:26:03 (10) | --:--:-- | --.-- | - | |||||||||||||||||
| derselbe | ||||||||||||||||||||||||||
| Klasse 7: E1/OSK,H/OSK - bis 2000 ccm | ||||||||||||||||||||||||||
| 1. | 61 | Marko Andreas (ST) | Audi A4 Quattro STW | 0:56:75 (1) | 0:57:02 (1) | 0:56:50 (1) | 2:50:27 | 0:00.00 | 84,6 | |||||||||||||||||
| derselbe | ||||||||||||||||||||||||||
| 2. | 77 | Wels Michael (ST) | Ledinegg Scirocco 16V | 0:58:40 (2) | 0:57:90 (2) | 0:57:84 (3) | 2:54:14 | 0:03.87 | 82,6 | |||||||||||||||||
| derselbe | ||||||||||||||||||||||||||
| 3. | 63 | Fiausch Heiko (ST) | Opel Astra 16V | 0:58:47 (3) | 0:58:03 (3) | 0:57:69 (2) | 2:54:19 | 0:03.92 | 82,6 | |||||||||||||||||
| derselbe | ||||||||||||||||||||||||||
| 4. | 66 | Auer Michael (ST) | Minichberger VW Scirocco | 0:58:65 (4) | 0:58:58 (4) | 0:58:35 (4) | 2:55:58 | 0:05.31 | 82,0 | |||||||||||||||||
| derselbe | ||||||||||||||||||||||||||
| 5. | 65 | Mayer Patrick (NÖ) | VW Golf 16V | 1:01:81 (5) | 1:01:56 (5) | 1:02:13 (5) | 3:05:50 | 0:15.23 | 77,6 | |||||||||||||||||
| derselbe | ||||||||||||||||||||||||||
| 6. | 67 | Jud Werner (ST) | VW Golf 2 | 1:03:27 (6) | 1:03:75 (7) | 1:02:64 (6) | 3:09:66 | 0:19.39 | 75,8 | |||||||||||||||||
| derselbe | ||||||||||||||||||||||||||
| 7. | 71 | Steiner Jürgen (NÖ) | MÄXPOL Golf 1 16V | 1:03:83 (7) | 1:03:38 (6) | 1:04:05 (8) | 3:11:26 | 0:20.99 | 75,2 | |||||||||||||||||
| derselbe | ||||||||||||||||||||||||||
| 8. | 69 | Burghart Markus (ST) | KW Golf I GTI 16V | 1:04:15 (8) | 1:04:79 (8) | 1:03:80 (7) | 3:12:74 | 0:22.47 | 74,6 | |||||||||||||||||
| derselbe | ||||||||||||||||||||||||||
| 9. | 82 | Angermann Daniel (S) | VW Golf 2 8V Ziegler | 1:05:73 (9) | 1:05:16 (9) | 1:05:29 (9) | 3:16:18 | 0:25.91 | 73,4 | |||||||||||||||||
| derselbe | ||||||||||||||||||||||||||
| 10. | 79 | Grabner Stefan (ST) | Opel Kadett GSI 16 V | 1:13:94 (10) | 1:12:44 (10) | 1:11:72 (10) | 3:38:10 | 0:47.83 | 66,0 | |||||||||||||||||
| derselbe | ||||||||||||||||||||||||||
| Klasse 6: E1/OSK,H/OSK - bis 1600 ccm | ||||||||||||||||||||||||||
| 1. | 133 | Zamberger Martin (ST) | Peugeot 106 GTI 16V | 1:01:08 (1) | 1:00:98 (1) | 1:00:86 (2) | 3:02:92 | 0:00.00 | 78,6 | |||||||||||||||||
| derselbe | ||||||||||||||||||||||||||
| 2. | 151 | Michalko Manuel (NÖ) | Nemeth Motortechnik Saxo RP3 | 1:01:98 (3) | 1:01:16 (2) | 1:00:67 (1) | 3:03:81 | 0:00.89 | 78,4 | |||||||||||||||||
| derselbe | ||||||||||||||||||||||||||
| 3. | 138 | Karlovits Daniel (B) | Honda Civic V TEC | 1:01:72 (2) | 1:01:28 (3) | 1:01:00 (3) | 3:04:00 | 0:01.08 | 78,2 | |||||||||||||||||
| derselbe | ||||||||||||||||||||||||||
| 4. | 137 | Speckl Christian (NÖ) | VW Golf 16V | 1:03:28 (4) | 1:02:93 (4) | 1:03:34 (4) | 3:09:55 | 0:06.63 | 76,0 | |||||||||||||||||
| derselbe | ||||||||||||||||||||||||||
| 5. | 135 | Krammer Andreas (ST) | Alfa Romeo 33 | 1:05:44 (5) | 1:05:12 (5) | 1:03:41 (5) | 3:13:97 | 0:11.05 | 74,2 | |||||||||||||||||
| derselbe | ||||||||||||||||||||||||||
| 6. | 132 | Blasl Manuel (ST) | VW Golf 17 | 1:07:24 (6) | 1:06:49 (6) | 1:04:32 (6) | 3:18:05 | 0:15.13 | 72,6 | |||||||||||||||||
| derselbe | ||||||||||||||||||||||||||
| 7. | 139 | Hutter Gregor (ST) | Alfa Romeo 145 | 1:09:30 (7) | 1:06:81 (7) | 1:06:01 (7) | 3:22:12 | 0:19.20 | 71,2 | |||||||||||||||||
| derselbe | ||||||||||||||||||||||||||
| 8. | 147 | Mühlbacher Thomas (NÖ) | Toyota Corolla | 1:09:47 (8) | 1:08:72 (9) | 1:07:69 (8) | 3:25:88 | 0:22.96 | 70,0 | |||||||||||||||||
| derselbe | ||||||||||||||||||||||||||
| 9. | 134 | Rabl Dominik (ST) | VW Golf 1 GTI | 1:09:77 (9) | 1:07:90 (8) | 1:08:41 (9) | 3:26:08 | 0:23.16 | 69,8 | |||||||||||||||||
| derselbe | ||||||||||||||||||||||||||
| 10. | 145 | Bointner Reinhard (NÖ) | Seat Ibiza 021 | 1:14:88 (10) | 1:12:30 (10) | 1:11:19 (10) | 3:38:37 | 0:35.45 | 66,0 | |||||||||||||||||
| MSRR Neulengbach | ||||||||||||||||||||||||||
| Klasse 5: E1/OSK,H/OSK - bis 1400 ccm | ||||||||||||||||||||||||||
| 1. | 161 | Panzenböck Rene (NÖ) | Schneider Polo 16V | 1:01:75 (1) | 1:01:51 (1) | 1:01:53 (1) | 3:04:79 | 0:00.00 | 77,8 | |||||||||||||||||
| derselbe | ||||||||||||||||||||||||||
| 2. | 165 | Strohmeier Günter (ST) | Alfa Sud | 1:03:09 (2) | 1:02:04 (2) | 1:02:36 (2) | 3:07:49 | 0:02.70 | 76,8 | |||||||||||||||||
| derselbe | ||||||||||||||||||||||||||
| 3. | 166 | Pucher Gerald (ST) | Suzuki Swift MK1 | 1:03:33 (3) | 1:03:32 (3) | 1:03:10 (3) | 3:09:75 | 0:04.96 | 75,8 | |||||||||||||||||
| derselbe | ||||||||||||||||||||||||||
| 4. | 172 | Löffler Jakob (NÖ) | Suzuki Swift GTI | 1:08:53 (4) | 1:09:19 (4) | 1:07:19 (4) | 3:24:91 | 0:20.12 | 70,2 | |||||||||||||||||
| derselbe | ||||||||||||||||||||||||||
| 5. | 164 | Blecha Johann (NÖ) | Suzuki Swift GTI | 1:12:26 (6) | 1:14:10 (5) | 1:11:45 (5) | 3:37:81 | 0:33.02 | 66,0 | |||||||||||||||||
| derselbe | ||||||||||||||||||||||||||
| - | 163 | Schnidar Michael (ST) | Honda Civic | 1:11:19 (5) | DNF | DNS | --:--:-- | --.-- | - | |||||||||||||||||
| derselbe | ||||||||||||||||||||||||||
| Klasse 4: A, HA inkl. WRC - über 2000 ccm | ||||||||||||||||||||||||||
| 1. | 201 | Wiedenhofer Stefan (ST) | Mitsubishi EVO 9 R4 WRC | 0:59:36 (1) | 0:59:05 (1) | 0:58:50 (1) | 2:56:91 | 0:00.00 | 81,4 | |||||||||||||||||
| Last Exit Motorsport Team | ||||||||||||||||||||||||||
| 2. | 203 | Gartner Armin (ST) | Mitsubishi EVO 6 WRC | 1:02:73 (2) | 1:01:51 (2) | 1:00:71 (2) | 3:04:95 | 0:08.04 | 77,8 | |||||||||||||||||
| derselbe | ||||||||||||||||||||||||||
| Klasse 3: A, HA inkl. WRC - bis 2000 ccm | ||||||||||||||||||||||||||
| 1. | 301 | Lorenser Patrick (ST) | Honda Civic Type R | 1:04:38 (1) | 1:04:08 (1) | 1:03:66 (1) | 3:12:12 | 0:00.00 | 75,0 | |||||||||||||||||
| derselbe | ||||||||||||||||||||||||||
| 2. | 302 | Orasche Patrick (K) | Renault Megane Coupe | 1:04:64 (2) | 1:04:68 (2) | 1:04:27 (2) | 3:13:59 | 0:01.47 | 74,4 | |||||||||||||||||
| derselbe | ||||||||||||||||||||||||||
| 3. | 303 | Lickel Thomas (ST) | Opel Kadett GSI 16V | 1:09:78 (4) | 1:09:85 (3) | 1:10:65 (4) | 3:30:28 | 0:18.16 | 68,4 | |||||||||||||||||
| derselbe | ||||||||||||||||||||||||||
| 4. | 306 | Werfring Bernd (B) | Opel Kadett GSI 16V | 1:10:65 (5) | 1:10:29 (4) | 1:09:47 (3) | 3:30:41 | 0:18.29 | 68,4 | |||||||||||||||||
| derselbe | ||||||||||||||||||||||||||
| 5. | 307 | Seier Stefan (B) | Seat ibiza GTI 16V | 1:14:57 (6) | 1:14:20 (5) | 1:13:91 (5) | 3:42:68 | 0:30.56 | 64,6 | |||||||||||||||||
| derselbe | ||||||||||||||||||||||||||
| - | 305 | Tschemer Christian (K) | Opel Kadett 16 V | 1:08:66 (3) | DNF | DNS | --:--:-- | --.-- | - | |||||||||||||||||
| derselbe | ||||||||||||||||||||||||||
| Klasse 2: N inkl. R1 und HN - über 2000 ccm | ||||||||||||||||||||||||||
| 1. | 403 | Zenz Hannes (ST) | Mitsubishi EVO 9 | 1:00:37 (1) | 0:59:65 (1) | 0:58:69 (1) | 2:58:71 | 0:00.00 | 80,6 | |||||||||||||||||
| derselbe | ||||||||||||||||||||||||||
| 2. | 404 | Holzer Dieter (ST) | Mitsubishi EVO 8 | 1:00:56 (2) | 0:59:86 (2) | 1:00:41 (2) | 3:00:83 | 0:02.12 | 79,6 | |||||||||||||||||
| BRR Team | ||||||||||||||||||||||||||
| 3. | 401 | Schlegl Reinhard (ST) | Subaru Impreza WRX STI | 1:02:16 (3) | 1:02:08 (3) | 1:02:15 (3) | 3:06:39 | 0:07.68 | 77,2 | |||||||||||||||||
| derselbe | ||||||||||||||||||||||||||
| 4. | 407 | Probhardt Peter (ST) | Mitsubishi EVO 9 Lancer | 1:06:47 (4) | 1:05:33 (4) | 1:04:09 (4) | 3:15:89 | 0:17.18 | 73,4 | |||||||||||||||||
| derselbe | ||||||||||||||||||||||||||
| Klasse 1: N inkl. R1 und HN - bis 2000 ccm | ||||||||||||||||||||||||||
| 1. | 501 | Mayer -Chris-Andre (ST) | Honda Civic Type R | 1:06:14 (1) | 1:05:30 (1) | 1:05:54 (1) | 3:16:98 | 0:00.00 | 73,0 | |||||||||||||||||
| derselbe | ||||||||||||||||||||||||||
| 2. | 502 | Schutting Wolfgang (ST) | Renault Clio Williams | 1:11:10 (4) | 1:08:58 (3) | 1:09:10 (2) | 3:28:78 | 0:11.80 | 69,0 | |||||||||||||||||
| derselbe | ||||||||||||||||||||||||||
| 3. | 503 | Horvadits Ewald (NÖ) | Renault Clio | 1:10:73 (3) | 1:11:08 (4) | 1:10:96 (3) | 3:32:77 | 0:15.79 | 67,6 | |||||||||||||||||
| derselbe | ||||||||||||||||||||||||||
| 4. | 507 | Grünauer Helmut (B) | Honda Civic Type R | 1:07:88 (2) | 1:07:10 (2) | 1:22:32 (5) | 3:37:30 | 0:20.32 | 66,2 | |||||||||||||||||
| derselbe | ||||||||||||||||||||||||||
| 5. | 505 | Pfeifer Herbert (ST) | Honda Integra Type R | 1:13:76 (5) | 1:12:81 (5) | 1:13:18 (4) | 3:39:75 | 0:22.77 | 65,4 | |||||||||||||||||
| derselbe | ||||||||||||||||||||||||||
| Klasse 12: Historische Fahrzeuge - über 2500 ccm | ||||||||||||||||||||||||||
| 1. | 601 | Prantl Reinhold (ST) | Porsche 911 Carrera RS | 1:06:09 (1) | 1:06:78 (1) | 1:06:27 (1) | 3:19:14 | 0:00.00 | 72,2 | |||||||||||||||||
| derselbe | ||||||||||||||||||||||||||
| 2. | 602 | Gressl Engelbert (ST) | Porsche 911 SC-3.0 Carrera RS | 1:22:60 (2) | 1:21:50 (2) | 1:21:39 (2) | 4:05:49 | 0:46.35 | 58,6 | |||||||||||||||||
| derselbe | ||||||||||||||||||||||||||
| Klasse 11: Historische Fahrzeuge - bis 2500 ccm | ||||||||||||||||||||||||||
| 1. | 631 | Krenn Mario (ST) | Ford Escort RS 2000 | 1:04:54 (2) | 1:03:78 (1) | 1:03:76 (1) | 3:12:08 | 0:00.00 | 75,0 | |||||||||||||||||
| derselbe | ||||||||||||||||||||||||||
| 2. | 642 | Martinelli Walter (ST) | Alfa Romeo GTV Bertone | 1:04:82 (3) | 1:04:91 (2) | 1:05:68 (2) | 3:15:41 | 0:03.33 | 73,6 | |||||||||||||||||
| derselbe | ||||||||||||||||||||||||||
| 3. | 636 | Hochecker Adi (NÖ) | Opel C-Kadett | 1:08:43 (4) | 1:07:82 (3) | 1:09:32 (4) | 3:25:57 | 0:13.49 | 70,0 | |||||||||||||||||
| derselbe | ||||||||||||||||||||||||||
| 4. | 634 | Gratzer August (ST) | Lancia Beta Coupe | 1:09:21 (5) | 1:08:17 (4) | 1:08:37 (3) | 3:25:75 | 0:13.67 | 70,0 | |||||||||||||||||
| derselbe | ||||||||||||||||||||||||||
| 5. | 635 | Stranner Karlheinz (K) | Fiat 131 Abarth | 1:15:38 (7) | 1:15:01 (6) | 1:14:51 (5) | 3:44:90 | 0:32.82 | 64,0 | |||||||||||||||||
| derselbe | ||||||||||||||||||||||||||
| 6. | 638 | Haidn Franz (NÖ) | BMW 325 IX E30 | 1:17:42 (8) | 1:18:35 (7) | 1:18:40 (6) | 3:54:17 | 0:42.09 | 61,4 | |||||||||||||||||
| MSRR Neulengbach | ||||||||||||||||||||||||||
| - | 639 | Pirkner Markus (NÖ) | VW Golf GTI | 1:03:89 (1) | DNS | DNS | --:--:-- | --.-- | - | |||||||||||||||||
| derselbe | ||||||||||||||||||||||||||
| - | 640 | Gremsl Markus (ST) | Volvo 740 | 1:13:61 (6) | 1:12:95 (5) | DNS | --:--:-- | --.-- | - | |||||||||||||||||
| derselbe | ||||||||||||||||||||||||||
| Klasse 10: Historische Fahrzeuge - bis 1600 ccm | ||||||||||||||||||||||||||
| 1. | 674 | Ulz Patrick (ST) | Alfa Sud TI | 1:08:65 (1) | 1:08:93 (1) | 1:08:31 (1) | 3:25:89 | 0:00.00 | 70,0 | |||||||||||||||||
| derselbe | ||||||||||||||||||||||||||
| 2. | 672 | Zöchling Manfred (NÖ) | VW Golf GTI | 1:10:25 (2) | 1:10:53 (2) | 1:10:78 (2) | 3:31:56 | 0:05.67 | 68,0 | |||||||||||||||||
| derselbe | ||||||||||||||||||||||||||
| 3. | 677 | Tkaletz Thomas (ST) | VW Golf GTI | 1:13:23 (3) | 1:13:91 (3) | 1:13:12 (3) | 3:40:26 | 0:14.37 | 65,4 | |||||||||||||||||
| derselbe | ||||||||||||||||||||||||||
| 4. | 675 | Sporer Rudolf (ST) | Alfa Romeo Giulia 1.6 | 1:13:95 (4) | 1:13:99 (4) | 1:14:11 (4) | 3:42:05 | 0:16.16 | 64,8 | |||||||||||||||||
| derselbe | ||||||||||||||||||||||||||
| Klasse 14: FIA/E1, FIA/E2-SH, E2-SH/OSK & Hist.J2 | ||||||||||||||||||||||||||
| 1. | 804 | Pöllabauer Martin (ST) | Fiat Abarth 131 | 1:13:95 (1) | 1:13:42 (1) | 1:12:18 (1) | 3:39:55 | 0:00.00 | 65,6 | |||||||||||||||||
| derselbe | ||||||||||||||||||||||||||
| Klasse 13: KTM X-Bow | ||||||||||||||||||||||||||
| 1. | 701 | Olbert Dominik (ST) | KTM X-Bow R | 1:01:45 (1) | 1:00:83 (1) | 1:00:78 (1) | 3:03:06 | 0:00.00 | 78,6 | |||||||||||||||||
| Razoon More Than Racing | ||||||||||||||||||||||||||
| Klasse 16: Gleichmäßigkeit - Fzg. mit Sicherheitseinrichtung | ||||||||||||||||||||||||||
| 1. | 805 | Roider Franz (S) | Ford Fiesta RS | 1:04:93 (1) | 1:04:54 (1) | 1:04:51 (1) | 3:13:98 | 0:00.00 | 74,2 | |||||||||||||||||
| derselbe | ||||||||||||||||||||||||||
| Anzahl der Teilnehmer: | 79 | davon | ||||||||||||||||||||||||
| 70 | gewertet. | |||||||||||||||||||||||||
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